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債務壓力很大，不想活了，怎麼辦？
千萬別想不開，否則問題只會留給家人 ! 造成更多的不幸 !
債務問題確實讓人沮喪，但如果真想要根除
以我過來人的經驗分享給大家
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第一點
不自己比較利息
多次多家送件會被銀行 ''''徵聯 ''''. 信用會扣分再扣分 !
每一次貸款送件被退件，都會影響到下一次申請的成功率
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第二點
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不然你也只是更擴大你的債務缺口，甚至造成不可挽回的局面
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第三點
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若只跟一家銀行比較 ? 被當冤大頭都還不知道 !!
與其自己浪費時間，不如交給專業的理債公司來幫你傷透腦筋
才是解決債務一勞永逸的方法
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分享我先前整理的
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好敢貸汽車貸款利率機捷票價爭議持續延燒，桃捷下午「製表」駁爭議，新北市交通局對此表示，不再回應對民生沒有幫助的細節，但遺憾桃捷公司選擇抹黑，並呼籲桃園市府，當務之急應是儘速重新訂定合理票價，新北隨時願配合參加票價審議。
桃捷公司的表格中，列舉新北、桃園雙方，在票價擬定過程中所有人事、說法等細節。新北市交通局主秘吳國濟表示，新北自始至終立場一致，就是反對用普通車票價青年房貸貸款補貼直達車，否則不只造成機捷財務營運困難，使用者也無法受惠，「ok忠訓 手續費此外，未來將不再回應與民生無關的無謂細節」。
吳國濟說，依照桃捷資料預估，機捷啟用後每日運量為4.6萬人次，其中直達車佔1.4萬、普通車3.2萬，代表機捷7成運量來源是普通車使用者，而其中又包括通勤族，還有很大部分的沿線不定期使用者，「若堅持天價普通車票價、降低民眾搭乘意願，就是殺雞取卵」。
吳國濟表示，機場捷運耗時20年，政府投入鉅額經費興建大眾運輸系統，主要是為疏解交通、環保減碳、理債一日便 房貸款試算帶動城市發展等多重目標，桃捷公司不該將本求利，只從公司盈虧的角度看待票價問題，將大幅弱化機場捷運未來在北北桃生活圈中功能性。
>市長朱立倫午後出席活動受訪時也強調，現在重點應是如何減少新北、桃園、台北3市通勤族負擔，「其他的紛擾倒不必要」。交通局表示，在通車之前，新北市願意隨時配合參加桃捷公司的票價審臺北客票貼現議委員會，重新訂定合理票價。
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(記者黃秀麗臺北報導)為積極拓展印尼及穆斯林旅遊市場，台北市觀光傳播局長簡余晏15日晚上於台北圓山飯店與200位來自印尼23個城市、154家旅行社、3個主要旅遊公會及4家主流媒體踩線團會面，除向踩線團成員介紹台北市觀光亮點、友善的穆斯林旅遊環境、2017世界大學運動會，也積極與當地媒體及旅行社尋求合作機會，共同推廣台北觀光。簡余晏於現場贈送每位團員印尼語版觀光文宣、穆斯林友善摺頁，以及附指南針的禮拜毯等小紀念品，讓穆斯林團員直呼貼心。
本次由台北市旅行商業同業公會配合南向政策與交通部觀光局及台北市觀光傳播局合作，邀請印尼主要旅行社、媒體及當地主要旅遊公會，共200名成員來台進行8天7夜踩線活動，時間自11月9日至16日，行程經過桃園、台南、高雄、嘉義及台北。身為地主城市，簡余晏除與踩線成員交流意見，也積極尋求與旅行社合作機會，向印尼朋友熱情推廣台北旅遊及世大運活動。簡余晏表示，印尼約有2.5億人口，全國有86%的人民信仰伊斯蘭教，是全球最大的穆斯林國家。
身為全台最友善的穆斯林城市，簡余晏說台北市一直都非常積極推廣穆斯林旅遊市場，目前有41家通過清真認證的穆斯林餐廳、餐旅，並在台北車站、台北市政府等地點設置穆斯林祈禱室及相關設備，另外也針對夜市攤商部分，協助於寧夏、南機場、饒河街等32家夜市攤商張貼「pork free」及「nonalcoholic」標語，以方便一般民眾及穆斯林旅客辨識，讓穆斯林朋友在台北能安心的享受自在悠遊的樂趣。(自立晚報2016/11/16)
圖說:踩線成員表示，台北市交通便利、人民熱情友善、旅遊環境安全舒適，絕對可以吸引東南亞地區的旅客前來
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